Grand Central Station, Ню Йорк

Голямата централна гара на NYC е специална поради толкова много причини. На първо място, той е разположен в една от най-емблематичните части на Ню Йорк, Манхатън. Историческите сгради на града като Empire State Building, Central Park и Rockefeller Center са на пешеходно разстояние от гарата.

На всичкото отгоре, централната гара Grand е огромна - тя обхваща площ от над 48 декара, с обща платформа 44, разположена на две подземни нива. Няма друга станция с толкова голям брой платформи навсякъде по света.

И все пак това, което прави Grand Central Station наистина уникална, е нейната невероятна история. Откакто е построен преди повече от век, той играе ключова роля за растежа на най-големия град в Съединените щати.

Как всичко започна?

Преди изграждането на Гранд централната гара на Ню Йорк, на същото място имаше Гранд Централен терминал. Тази сграда е построена в 1871 от мъж на име Корнелий Вандербилт, който по онова време е един от най-заможните мъже в Америка. Той беше спечелил богатството си чрез корабоплаване, така че не е изненадващ фактът, че той реши да инвестира част от парите си в изграждането на гара.

Броят на пътниците бързо нарасна до степен, че гарата се нуждае от разширяване. Ето защо в 1899 към сайта беше добавена много по-голяма сграда. За съжаление в онези дни хората не се интересуваха толкова от здравето и безопасността, така че гарата беше доста опасно място за пътниците. Въпреки че почти три десетилетия след построяването на оригиналния терминал не се случиха сериозни произшествия, в 1902 се случи огромно бедствие.

Това, което се случи, е, че два влака се сблъскаха с пълна скорост, убивайки 17 и наранявайки почти 40 хора. Това събитие подтикна градските служители да затворят гарата за постоянно. Всъщност минаха само няколко месеца, преди станцията да бъде съборена напълно.

Строителството на Голямата централна гара

Очевидно такъв голям град като Ню Йорк не би могъл да се случи без подходяща жп гара в средата на бизнес района му. Затова строежът на нова станция започна скоро, след като старата беше съборена.

На февруари 2, 1913, новата Grand Central Station беше окончателно завършена. Беше неделя, когато се случи голямото откриване, което привлече над хората от 150,000 да дойдат в тази част на Манхатън. Излишно е да казваме, че това беше любов от пръв поглед.

Щом видяха впечатляващата структура на Beaux Arts с таван със звезди и грандиозно стълбище от мрамор, всички разбраха, че Гранд Централна гара ще се превърне в един от емблематичните паметници на Ню Йорк.

Предложеното събаряне на гарата в 1967

Станцията беше собственост на Penn Central, железопътен конгломерат, който забеляза огромни спадове на печалбата през годините след Втората световна война. Причината беше проста - нюйоркчани започнаха да използват самолети за дълги пътувания. Това бяха годините, когато беше открито най-голямото летище на NYC, международното летище Джон Ф. Кенеди. Това от своя страна означава, че Голямата централна гара става почти напълно остаряла.

Това накара собствениците на гарата да вземат решение за събарянето й и изграждането на многоетажна сграда на нейния обект. Но в този момент станцията вече се е превърнала в една от най-емблематичните сгради в града, така че започна мащабна кампания срещу нейното събаряне.

Последваха години на правна битка между Централния град Пен и Комисията за запазване на забележителности. Очевидно кампаниите спечелиха, но това означаваше, че станцията трябва да претърпи огромни промени, за да стане отново печеливша.

Завръщането към бившата слава

Когато Metro-North пое станцията в 1994, компанията започна с големи ремонти, за да върне старата си слава. Скоро след това станцията се превърна в един от любимите спортове на нюйоркчани, включително тези, които я използват за пътуване, както и тези, които идват тук, за да се възхищават на самата сграда.

Освен това днес сградата е дом на много художествени галерии, барове и ресторанти. Има и повече от магазини на 50, разположени в Гранд Централна гара. Всичко това означава, че да го посетите на вашето приключение в NYC е задължително.

Не само можете да го използвате, за да стигнете от една част на града в друга, но и Централната гара на Гранд ще ви осигури преживявания, които никога няма да забравите. Едно от тях говори с приятелите си през стената на шепота.

Шепотната стена

Така наречената „шепнеща стена“ е част от трапезарията на гарата, до емблематичния Oyster Bar & Restaurant. Това, което го прави толкова специален, е, че акустиката на керамичните арки ви позволява да говорите с човек, разположен от другата страна на арката, дори и да шепнете. По тази причина стената на шепота на Гранд Централна гара е супер популярно място за предложения за брак.

Според експерти причината, поради която се случва този доста особен ефект, е, че куполният таван пренася вашия глас през тази част на станцията, без никакви смущения. В резултат на това гласът може да пътува за много ярдове, без силата му да намалява.

Голямата централна целувка

Друга атракция на станцията на Grand Central е Biltmore Room, или как обикновено се нарича стая за целувки. Историята му се връща към 1930, когато това е било мястото на пристигане на влаковете от Западното крайбрежие на Съединените щати.

Пътниците на известния влак 20th Century Limited ще бъдат посрещнати от приятелите и семейството си в тази стая, придружени с прегръдки и целувки, които спечелиха стаята си прякор, стаята за целувки, останала и до днес.

Други факти за Голямата централна гара за историците

Историята на 20th век в Ню Йорк е неотделима от историята на Манхатън и неговата основна гара. Станцията е не само важен фактор за транспортната система на този град, но и е един от основните й символи. Ето защо не е изненада, че нацистките шпиони се опитаха да го бомбардират по време на Втората световна война. За щастие американските агенти ги забелязват навреме и предотвратяват бедствие.

Има толкова много други интересни истории за гарата, много от които можете да намерите в интернет. Най-добрият начин да се запознаете със славата на Гранд Централна гара обаче е да го посетите лично.