Режим На Готовност
Считан от любителите на пътуванията като изкуство и умение, готовността за летене е нещо, което изисква изобретателност, търпение и много гъвкавост и настройка. Да бъдеш хазарт, това също може да означава да можеш да преминеш през груби преживявания. Ако някога решите да пътувате в режим на готовност, което е основно за запълване на седалки за непродадени или незаети полетни слотове, може да се окажете, че се наслаждавате на безплатни надстройки или бъдете мизерно заседнали на летището за това, което може да се чувства като вечност. Но за мнозина това наистина е игра, която си заслужава. Не само се чувствате добре да имате късмет, за да хванете страхотен полет в режим на готовност, но и правите това, докато спестявате много пари.
Как да летим в режим на готовност
По принцип има няколко начина, по които пътникът може да лети в режим на готовност:
· Списък с готовност
Това може да стане, ако имате резервиран полет, но искате да се качите на подобен полет, който се извършва в рамките на същия ден. Това правите, като се регистрирате като резервен пътник до предпочитаното от вас заминаване. Повечето авиокомпании ще изискват от вас да направите този списък лично с помощта на агент на летището или чрез телефонно обаждане с представител на авиокомпанията. Ще трябва да платите такса в режим на готовност, която обикновено е около $ 50. Но ако вашето име бъде избрано в списъка, ще получите място в полета, който искате, без да се налага да плащате за тези такси за презаписване или анулиране. Все още ще получавате бонус мили от първоначалната си резервация.
· Бъди минава
Има специална категория за служителите на Airline, които също искат да летят в режим на готовност, което означава коренно различен списък и процедура. Въпреки това служителите на авиокомпанията (както и пенсионерите) също могат да раздават това, което е известно като „приятелски пропуск“ на хора, които познават, за да им помогнат да покрият полетните разходи. Това са основно ваучери за готовност, които са с отстъпка от версиите на обикновените слотове за готовност. Служителите на авиокомпаниите получават няколко от тези ваучери, които им се дават ежегодно и могат да нетират притежателите си до 60% спестявания, докато имат редовен чекиран багаж. След като бъде издаден, получателят може да ги използва в рамките на една година в почти всеки полет с авиокомпанията.
Процедура за качване
Докато чакат на портата, пътниците в режим на готовност ще видят имената им, подчертани на екрана за качване на борда. След като се обадят, те ще бъдат помолени да се качат чрез билетния агент в следния ред: тези, които са платили слота, служители на компанията по старшинство и получатели на приятелски пропуск. Ако полетът се окаже празен, притежателите на пътнически пропуски понякога могат да извадят късмет и да се модернизират безплатно до бизнес или първи клас.
Хазартът на полет в режим на готовност
Както бе споменато по-рано, в режим на готовност за летене има своите възходи и падения. И ако нямате късмет, може да ви предстои много тежко изпитание, докато накрая не се обадите и преминете през портите.
Поради естеството на договореността, пътниците в режим на готовност и притежателите на пропуск са най-малко приоритетните пътници на авиокомпанията. Това означава, че има вероятност да не влязат в желания от вас полет, ако той е пълен, което от своя страна означава, че трябва да останете по-дълго на летището по-дълго от очакваното, ако не за неопределен период от време. Това също може да означава, че те ще трябва да пуснат регистриран багаж, което може да бъде всякакъв вид ужасно.
Резервните листовки също не се ползват със същата защита като обикновените пътници. Например, те нямат право на обезщетение за отменени полети, още по-малко, ако пропуснат полета си. Всяко неудобство, което идва от присъствието в списъка, е част от преживяването. Така че, по принцип, просто трябва да се примирите с всичко, през което ще преживеете, докато чакате да бъдете повикани за вашия полет. Тук трябва да сте невероятно търпеливи и просто да се научите да се усмихвате чрез неудобствата.Притежателите на приятелски пропуск доста получават много услуги от авиокомпанията, така че ще трябва да бъдат учтиви и се очаква да спазват ниско ключово поведение. Те също не получават права или печалби. Мили, спечелени от приятелски проходи, не могат да бъдат използвани и за възстановяване на бизнес разходи. Поради това приятелските проходи са по-добре предназначени за пътуване през свободното време, в противен случай рискувате служител на авиокомпанията да загуби ползите си за пътуване.
Периоди на полет в режим на готовност
На този етап вече трябва да е очевидно, че да бъдеш пътник в режим на готовност или приятел, не е за всеки пътник навън, но е доста чудесно за тези, които пътуват сами и искат да направят това в рамките на своя бюджет. Цените за тези полети обикновено са фиксирани, така че не е нужно да се тревожите твърде много от колебанията на цените. Бъди пропуските също са фиксирани в смисъл, че се основават на разстоянието между местата, което се отнася както за вътрешни, така и за международни полети.
Съвети за спечелване на играта в режим на готовност
Както споменахме по-рано, готовността за летене е хазарт, така че ето няколко начина да увеличите шансовете си за успешна готовност.
· изследване
Може да искате да отделите време за проучване на най-добрите дни за готовност за летене на базата на летището и избраната от вас дестинация. Ако случайно използвате приятелски пропуск, ще искате да попитате човека, който ви е дал такъв пропуск. Като служител на авиокомпанията, той или тя ще имат достъп до наличните полети чрез уебсайта на служителя. Определено ще получите по-добра информация чрез тях от агентите на авиокомпаниите, които обикновено не са предразположени да разкриват такава информация. Така или иначе, като направите малко проучване, значително ще увеличите шансовете си за кацане на следващия полет в режим на готовност.
· Избягване на пиков сезон
Това означава, че е по-малко вероятно да спечелите място в режим на готовност по време на празниците, дългите уикенди или събития в целия град, които са моменти, когато трафикът на летището е постоянно висок. Ако някога трябва да летите в такива дни, може да искате да летите в реалния ден на празника, тъй като по-редовните пътници искат да летят в дните преди празника, а не по време на.
· Помислете, че сте готови за местни полети
По очевидни причини хората, които ловят международни полети, е по-вероятно всъщност да хванат своя полет. В крайна сметка те инвестираха толкова много в тези скъпи полети, че е по-малко вероятно да ги пропуснат. От друга страна, презокеанските полети обикновено не се резервират напълно през извън сезона. Затова може би ще искате да спестите парите си за международни полети и да се опитате да хванете слотовете за готовност за вътрешни пътувания, освен когато е извън пиковия сезон.
· Пакет светлина
Може да ви се стори добра идея да се подготвите, когато сте застанали за неопределено време, но не е така. Най-добрите пътници в режим на готовност опаковат светлина за мобилността, така че да могат да се регистрират незабавно с малко или без багаж. По-малко вероятно е да изпитате хълцане в режим на готовност, ако имате само една торба със себе си.
· Пристигам рано
Режимът на летене е летищният еквивалент на всичко останало, което е безплатно на пазара, така че ще се състезавате с много хора. Ако най-накрая сте решили за своя полетен ден, се отправете към летището изключително рано този ден, за да можете да хванете повече полети с непроявени шоута. Това също означава, че сте попаднали в началото на списъка. Когато става въпрос за готовност за летене, никога не можете да сте твърде рано.
· Не оставяйте, докато самолетът не го направи
Има вероятност да се окаже, че едно място е празно и те се обаждат за резервни минути в последния момент. Случва се много на други хора, така че може да се случи и на вас.
Ако обичате приключения, бъдете сигурни, че летенето в режим на готовност само по себе си е цяло приключение. Да се надяваме, че горните съвети ще ви помогнат да бъдете по-успешни от останалите в тежкото положение на по-евтините полети.
