Неща, Които Трябва Да Направите: Фларидски Железопътен Музей

Разположен в Париж, Флорида, железопътният музей на Флорида съхранява историята на железопътната индустрия на щата, като предлага исторически железопътни екскурзии за посетители в подвижния състав на локомотивите и оборудването на музея. Историята на железопътната индустрия във Флорида датира от 1860, с изграждането на линия, свързваща районите на плаж Фернандина и Кедър Ключ.

история

Допълнителни линии бяха построени скоро след това от железопътните компании на Атлантическата брегова линия и Seaboard Air Line, които свързваха градовете Джаксънвил и Чатахучи и се свързваха с близките железопътни линии Луисвил и Нашвил. По време на 1890s линиите бяха разширени в района на Тампа чрез железопътната линия Джаксънвил, Тампа и Кий Уест, която се управляваше от собственика Хенри завод. Преди смъртта на 1900 на Plant, той построи редица хотели и атракции по протежението на железопътната линия, които послужиха за основа на съвременните туристически обекти. След смъртта на Plant, железопътната линия JT&KW е сгъната в бреговата линия на Атлантическия океан, която в крайна сметка се слива с въздушната линия Seaboard в 1967, за да се превърне в бреговата линия на морското крайбрежие. В 1971 бреговата линия на морското крайбрежие стана част от влаковата система на Амтрак.

В 1981, неправителствената организация на железопътния музей на Флоридския залив е създадена с цел запазване на железопътната история на държавата, с конкретен акцент върху височината на железопътните операции на държавата в началото и средата на 20th век. Като един от трите официални държавни железопътни музея след 1984, музеят започва да придобива и реставрира голяма колекция от исторически подвижен състав и оборудване, включително локомотиви, леки автомобили и артефакти, свързани с гарите. От 1992 музеят провежда исторически екскурзии за посетители, пристигащи от град Париш.

Забележителност

Днес музейът на железопътната линия във Флорида служи като един от трите официални държавни железопътни музея, предлагайки екскурзии през уикенда за пътници на борда на подвижния му състав от исторически локомотиви и влакови вагони. Към 2018, съоръженията и операциите също се разширяват в близката върба, която служи като място за реставрация и ремонт на музея. Планирано музейно съоръжение във Уилоу ще включва публични експонати и експонати за историята на железопътната индустрия в района на Флорида, както и публичен поглед върху реставрационните съоръжения на музея.

Дизеловите влакове се експлоатират по девет километра от исторически коловоз между Париш и Уилоу, пресъздавайки опита от пътуването на железопътните линии на Флорида в средата на 2oth век. Всички влакове работят с дъжд или блясък за екскурзии през уикенда, с обиколни маршрути, простиращи се на 13 мили и с продължителност приблизително 90 минути. Автомобилите са обзаведени с реколта артефакти, свързани с индустриалната и културна история на региона Флорида, потапяйки посетителите в историческия опит на железопътните екскурзии. Борд на влаковете от основното съоръжение на музея в Париш, който предлага билетни услуги и магазин за подаръци, снабден с разнообразие от облекла, сувенири и мемориали с железопътна тематика. Представен е и миниатюрен железопътен експонат, заедно с исторически автобус Pullman и редица реколта вагони. Предлага се щанд за концесии на един от влаковете на музея, предлагащ лек билет и напитки.

Историческите автомобили и оборудване, използвани от музея за екскурзии, включват Бивша американска армия #1835 пътен двигател, който бе дарен на музея в 1993 от Министерството на отбраната след обслужването му във Военния терминал „Слънчев пойнт“. Двигателят, конструиран в 1951 за военна употреба, сега служи като основен локомотив на влака. Други използвани локомотиви включват BEDT 12, PORTER 0-6-0T, превключващ парен локомотив, построен в 1919 за флотския двор в Бруклин, който по-рано е действал като част от железопътната железопътна линия на Бруклинския източен окръг, и FGC 100, General Electric 44 тон Diesel Electric, бивш локомотив на Военноморските сили на Съединените щати, който е действал на Военноморската въздушна гара Jacksonville. Автобусите, които се използват в превозното средство, включват Треньор за въздушна линия на морския борд 821, на 3518 & 3572 DL&W MU Леки автомобилиИ Лек треньор на Union Pacific, докато Exas и Тихия океан (MP) Caboose 12070 се използва като съоръжение за парти Caboose.

Текущи програми и събития

В допълнение към стандартните екскурзии през уикенда, музеят се предлага през цялата година разнообразни екскурзии със специални влакове, включително влак за тайнствена вечеря с убийства, специален великденски влак с памучна опашка, влак за Хелоуин на тиквата Patch Express и ваканционен влак на Северния полюс , Други специални екскурзии включват Hobo Campfire Cookout, който предлага обиколка на влак и спирка в старомоден хобо кемпинг, влак за реконструкция на „Дупка в главата на бандата“ и подходящо за семейството тематично събитие Thomas the Tank Engine ™. Музеят е също така домакин на ежегодното парриско чили Кукоф, което е представено като част от ежегодния парад и фестивал на Деня на наследството на Парижа. Наем на влак е на разположение за частни специални събития и групи, включително локомотив, парти кабус и пакети за наемане на автомобили.

12210 83rd St E, Parrish, FL, Телефон: 941-776-0906

Още неща за правене във Флорида